Разработка глобальной навигационной системы на базе спутников началась в СССР и США примерно в одно время. Поведаем как возник и как трудится система ЭРА ГЛОНАСС. Как возник Америкосы начали разработку GPS сначала 70-х, однако начало разработки русской ГЛОНАСС началась в самом конце 60-х — начале 70-х. 1-ый спутник вышел на орбиту в 1982 году. Америкосы вывели 1-ый навигационный спутник — в 1978 году. В 1983 году спутниковая навигационная GPS становилась доступна штатским организациям. Но лишь в 1993 году янки удалось запустить достаточное количество спутников и достигнуть устойчивой работы системы. ГЛОНАСС был должен начать работу на полную мощность в 1991, но с развалом СССР и экономики страны развитие данного проекта было приостановлено до 2001 года. В 2001 году правительство Рф реанимировало проект. На рынке уже была южноамериканская система GPS, разрабатывалась китайская «Компас» и европейская «Галилео». Была провозглашена задачка создать систему, которая воспринимала бы сигналы всех навигационных спутников — американских, русских и европейских. Сиим предполагалось достигнуть точности и надежности получаемого сигнала, также отказ от GPS. На данный момент на орбите 28 спутников, которых 24 на боевом дежурстве, однако еще девять — в процессе подготовки на Земле. Планировалось, что на базе ГЛОНАСС будут сделаны авто навигаторы. Но весьза недостающего количества спутников, однако с течением времени непопулярности самих навигаторов, данный проект сошел на нет. Заместо него пришла ЭРА ГЛОНАСС — система критического оповещения о трагедиях. С 2018 года ей обустроены все новейшие авто, продаваемые в Рф. Как трудится Первым каром с ЭРА ГЛОНАСС стала Lada Vesta. На потолке рядом с водительским плафоном освещения имеется тревожная клавиша SOS. На самом деле — это элемент встроенного в машинку мобильника, который при трагедии позвонит в службу спасения. Не считая того, в любом каре есть своя сим-карта, модем, микрофон, динамик и навигационный модуль. Далее нажатия клавиши SOS данный «телефон» соединит машинку с оператором критической службы и вышлет в сеть пакет данных о каре. Он включает координаты, VIN-код, скорость, величину ударных перегрузок, цвет машинки и даже тип горючего. Предусмотрен режим самодействующей подачи сигнала бедствия — в своё время далее трагедии не осталось никого, кто способен надавить клавишу. Система подаст сигнал SOS при срабатывании датчиков удара. Далее оператор колл-центра сделает контрольный звонок в машинку, однако если же ответа {не будет} — вышлет спасателей жуть обозначенным координатам. ЭРА вначале была сотворена развивать (и окупать) конкретно ГЛОНАСС. Нормативы не воспрещают воспользоваться и сигналом спутников GPS. Потому все навигационные блоки имеют двойной чипсет. Видео ЭРА ГЛОНАСС — 1-ая в мире неотклонимая и бесплатная система критического вызова. Аналогичный комплекс eCall на базе Галилео заработал лишь в 2018 году. На данный момент встроенную систему критического вызова в Америке и Европе дают лишь за доплату.